| Артикул | Наименование | Кол-во |
| масло двигателя SAE10W30/15W40 DH-1 | 26(23) литров | |
| 4696643 | главный масляный фильтр | |
| 4676385 | топливный фильтр | |
| 8981527380 | дополнительный топливный фильтр | |
| 4656608 | фильтр гидравлический полнопоточный | |
| 4630525 | фильтр гидравлический пилотный | |
| масло в редукторе г/насоса SAE 10W30 СD | 1 литр | |
| масло в редукторе поворота SAE 80W90 GL-4 | 7 (6,2) литров | |
| масло в редукторе хода SAE 80W90 GL-4 | 14 (6,8*2) литров | |
| L4286128 | воздушный наружный фильтр | |
| L4286130 | воздушный внутренний фильтр | |
| масло гидравлическое TS-46/32 | 200\250 л. | |
| охлаждающая жидкость | 26 литров |
Через сколько делать ТО и что менять при обслуживании экскаватора Hitachi ZX-200-3/210-3
Интервал обслуживания — каждые 250 м/ч
Замена масла в двигателе
Замена главного масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена дополнительного топливного фильтра
Замена масла в двигателе
Замена главного масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена дополнительного топливного фильтра
Замена масла в двигателе
Замена главного масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена дополнительного топливного фильтра
Замена фильтра гидравлического полнопоточного
Замена фильтра гидравлического пилотного
Замена масла в редукторе г/насоса
Замена масла в редукторе поворота
Замена масла в двигателе
Замена главного масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена дополнительного топливного фильтра
Замена фильтра гидравлического полнопоточного
Замена фильтра гидравлического пилотного
Замена масла в редукторе г/насоса
Замена масла в редукторе поворота
Замена масла в редукторе хода
Замена фильтра воздушного наружного
Замена фильтра воздушного внутреннего
Замена масла гидравлического
Замена охлаждающей жидкости
- Замену фильтрующих элементов системы кондиционирования (внешний)
- Замену фильтрующих элементов системы кондиционирования (внутренний)
- Замену воздушного фильтра (внешний ‐ элемент первичной очистки)
- Замену воздушного фильтра (внутренний ‐ элемент безопасности)
Цикл повторяется через каждые 2000 моточасов.
Масло гидравлическое меняется на новой машине через первых 5000 м/ч, в дальнейшем в зависимости от того какой тип масла залит (но не чаще чем через 1500 м/ч.)
Охлаждающая жидкость меняется через 4000 м/ч или каждые 2 года, что наступит ранее.
